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Un petit tour en Islande en 2026. La route du sud.

Dernière longue étape de notre voyage ce dimanche 9 août: 228 kilomètres interrompus par divers arrêts touristiques. Nous quittons le petit camping rural situé sur une commune au nom imprononçable: Kirkjubaejarklaustur.

Nous faisons un premier arrêt à Vik et au Icelandic Lava Show où on nous  explique la géologie de la région liée  à la présence des volcans. Nous assistons à une démonstration: comment la lave se solidifie-t-elle? du verre?

Bon, tout est en islandais et en anglais, il n'est pas sûr que j'ai tout compris.

La petite ville de Vik (320 habitants et 1,2 million de touristes par an, paraît-il) est dominée et menacée par le glacier Myrdalsjokull: ce glacier recouvre le Ketla, un puissant volcan actif. Il n'y a pas eu d'éruption depuis 1918, alors que, en moyenne, il se manifeste tous les 50 ans. 

L'église surplombe la ville.

Le midi, pour échapper au menu pâtes-riz quotidien  - la vie est chère en Islande - on s'offre un restaurant, le Halldorskaffi, très accueillant: morue, agneau mariné... Les plus jeunes préfèrent les burguers, pizzas, et les french fries!

Après le repas, une balade sur la plage de sable noir s'impose. On aperçoit les falaises d'orgues basaltiques, les aiguilles rocheuses de la presqu'île de Dyrholaey.

Un mémorial des pêcheurs disparus en mer rappelle que la pêche est un des piliers de l'économie islandaise, supplanté maintenant par le tourisme.  

Nous faisons un second arrêt pour une attraction discutable:l'épave d'un Douglas DC3 de l'US Navy  qui a dû se poser d'urgence en novembre 1913.

Troisième arrêt : nous avons raté la route qui mène à Seljalandsfoss.

Nous arrivons à Seljalandsfoss, une chute d'eau impressionnante de 65 mètres, derrière laquelle on peut circuler, ça mouille un peu!